香港官方教育数据

跨境小学生口岸分布:为孩子规划日常接送与作息

查阅最新跨境学童数据,利用口岸分布为跨境家庭规划日常交通及后备方案,辅助孩子适应小学生活。

家长先看

先掌握重点,再为孩子作决定

先看官方跨境学生数字中的小学级别与口岸使用模式,再为孩子安排上学路线和后备计划;这些资料不反映校网竞争。

2,434 名跨境小学生 资料时期: 2025/26 · 是就读人数,不是校网申请人数。
820 名小学生使用最多人数的口岸 资料时期: 2025/26 · 落马洲支线管制站。
8 个口岸录得跨境小学生 资料时期: 2025/26 · 路线人数不能代表车程或可靠程度。

已核对的官方资料

跨境学生按学校级别的年度人数

比较幼稚园、小学和中学;不得用来推算个别学校或校网取录机会。

比较幼稚园、小学和中学;不得用来推算个别学校或校网取录机会。
学年幼稚园小学中学
2022/233646,0019,395
2023/243553,46710,670
2024/253882,57713,174
2025/263772,43413,845

先用学校级别趋势理解整体背景

年度表把幼稚园、小学和中学分开,家长可看到跨境学生在不同学校级别的公开记录如何变化。这些是就读人数,不是小一申请、校网选择或派位结果。规划升小时只把它当成跨境家庭整体背景。

口岸分布只用来准备交通问题

口岸表可指出有哪些管制站录得跨境小学生,以及人数分布是否集中。它不能告诉你哪个口岸在上课时段较快。家长应向学校、校巴营办者和相关官方交通渠道查询现行路线,再在实际上学时段亲自测试。

为孩子建立主路线、后备路线和作息界线

把过关、候车和步行时间逐段记录,并为口岸或交通服务临时改动准备后备接送人。再由学校到达时间倒推出门时间,检查孩子是否仍有足够睡眠、用餐、功课和休息空间。这些家庭观察比总人数更能回答路线是否可持续。

把资料变成家庭行动

家长接下来的行动清单

  1. 向学校和营办者核对现行校巴或保姆车路线。
  2. 在实际上学时段测试主路线和后备路线。
  3. 记录每一段交通和过关时间,不以学生人数估算车程。
  4. 预先约定交通受阻时的接送联络人和通知方法。
这些数据说明什么

资料可显示跨境学生按学校级别和口岸的公开人数分布,供家庭准备查询和实地测试。

这些数据不能说明什么

资料不能量度口岸繁忙程度、车程、轮候、服务可靠性、校网竞争或个别学校取录机会。

家长常问的问题

口岸人数可以显示过关时间吗?

不可以。资料没有轮候、车程、交通服务或可靠程度栏位。

跨境学生总数可以显示校网竞争吗?

不可以。这是就读人数,不是小一申请、选校或派位结果。

家庭应如何使用口岸分布?

把它用作准备交通查询的起点,再向学校和营办者核对现行路线,并在实际上学时段测试。

按幼稚园、小学及中学划分的跨境学生人数

数据时期
See source table
撷取日期
2026-07-26
数据提供者
教育局
这些数据说明什么

本页只按官方表格展示可核对的事实和趋势。

这些数据不能说明什么

学生人数、班数、教职员、学费、设施和特殊教育申报只属背景资料,绝不会转化为学校评分、热门标签、排名或取录概率。

官方来源 下载这份资料

按级别划分,使用各陆路出入境管制站的跨境学生人数

数据时期
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撷取日期
2026-07-26
数据提供者
教育局
这些数据说明什么

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这些数据不能说明什么

学生人数、班数、教职员、学费、设施和特殊教育申报只属背景资料,绝不会转化为学校评分、热门标签、排名或取录概率。

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如何阅读这些数字

本页包含香港特别行政区政府及注明的数据提供者经 DATA.GOV.HK 发布的资料。所有数字保留官方数据时期,撷取日期另行列明。

学生人数、班数、教职员、学费、设施和特殊教育申报只属背景资料,绝不会转化为学校评分、热门标签、排名或取录概率。

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